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Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas

Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas es uno de nuestros piloto automático compacto con mayor capacidad de respuesta.

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Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas

Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas es uno de nuestros piloto automático compacto con mayor capacidad de respuesta.

Características Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas:

  • Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
  • Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo
  • Puesta en funcionamiento y calibración sencillas
  • Admite los modos de control de rumbo, control de viento, giros por pasos y virada/trasluchada

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica destinada a usuarios del ámbito de la navegación anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. En el corepack, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de gobierno de tu embarcación. En el caso de que no localices una unidad Reactor 40 compatible, verás que el paquete Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes es compatible con una amplia variedad de sistemas de dirección, tanto hidráulica, como electrónica, mecánica y por solenoide. Solo tienes que vincular una unidad GRF10 con el sistema de accionamiento incluido a bordo.

El corepack de piloto automático Reactor 40 mecánico por solenoide y con posibilidad de integración con sistemas existentes es perfecto para embarcaciones a vela y a motor con sistemas de gobierno por cable o de conexión directa. Este sistema de piloto automático bajo cubierta Reactor 40 proporciona al capitán ese "par de manos adicional" que necesita para que pueda ocuparse de sus velas, jarcias, cabrestantes y radios sin preocupaciones. Gracias a su sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, Reactor 40 puede instalarse en prácticamente cualquier lugar y orientación, y cuenta con una puesta en funcionamiento muy sencilla.

Sistema de referencia de actitud y rumbo de estado sólido y 9 ejes

 Con la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes, GHP Compact Reactor ofrece opciones de montaje más flexibles. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.

Capacidad de reacción ante el estado del mar

Este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo, Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo de la embarcación, el piloto automático GHP Compact Reactor te garantiza que mantienes el rumbo deseado.

 

Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Todos los pilotos automáticos requieren una puesta en marcha y calibración para funcionar correctamente. Sabemos que lo que quieres es salir a navegar, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso con el nuevo concepto "The Power of Simple".

 

Integración total con productos electrónicos de Garmin

Al combinarlo con productos electrónicos compatibles de Garmin conectados en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad GHP Compact Reactor desde cualquier parte de la embarcación. Además de mantener el rumbo bajo prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, el sistema también puede llevar a cabo de manera fluida una serie de procedimientos de pesca de curricán y búsqueda pre-programados. Asimismo, con las cartas de BlueChart g2 Vision (se venden por separado) podrás acceder a funciones adicionales como Auto ruta², que controla el timón automáticamente siguiendo las rutas del GPS.

 

Mantén el control con la tecnología Shadow Drive opcional

Garmin GHP Compact Reactor es compatible con la tecnología Shadow Drive opcional. Esta te da la seguridad de saber que mantendrás el control incluso con el piloto automático activado, el sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón por un imprevisto ocasional o una situación de riesgo dándote libertad para gobernar y maniobrar el barco y se vuelve activar automáticamente cuando se mantiene un rumbo fijo.

3 clases de unidades accionadoras disponibles

Reactor 40 está disponible con 3 sistemas de accionamiento lineal (se venden por separado) compatibles con múltiples sistemas de gobierno en casi cualquier embarcación de tamaño medio a grande (en función de la instalación específica). Todos los sistemas de accionamiento lineal de Garmin incluyen un sensor de respuesta de timón integrado.

  • Unidad accionadora de clase A: hasta 12.927 kg de desplazamiento
  • Unidad accionadora compacta de clase B: hasta 21.953 kg de desplazamiento
  • Unidad accionadora de clase B: hasta 35.833 kg de desplazamiento

Aún más tranquilidad

Añade un sensor de respuesta de timón opcional GRF10 y podrás mejorar el rendimiento del piloto automático Reactor 40. 

Conexión a dispositivos en red

El piloto automático GHP Compact Reactor puede controlarse utilizando la unidad de control del timón GHC 20 incluida. De hecho, puedes conectar hasta 3 unidades de control del timón GHC o también puedes controlarlo directamente desde la pantalla del plotter de Garmin compatible. La unidad GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000® para que los datos de dirección del piloto automático se puedan compartir de forma sencilla con otros dispositivos. Esto habilita el MARPA y la superposición de cartas cuando hay conexión con un plotter y un radar Garmin. Existe un mando a distancia inalámbrico opcional disponible.

La opción que nos ofrece este piloto automático para transmitir los datos a nuestro plotter/sonda abajo especificados es necesarios conectarlos con una red NMEA2000.

Incluye Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas:

  • CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40
  • Pantalla de control de timón GHC™ 20
  • ECU (unidad de control electrónico)
  • Cable de alimentación de la ECU
  • Cable de interconexión
  • Zumbador
  • Cables de caída de tensión NMEA 2000® (2 metros)
  • Conectores en T NMEA 2000
  • Terminadores macho y hembra
  • Documentación

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Garmin Piloto Automático Hidráulico REACTOR 40 Sistemas Mecánicos / Electroválvulas

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